上海宝山站是上海上海在建轨交19号线的北部起点 ，地下层为沪通铁路场(4台10线)
。宝山记者从宝山区了解到，站正资讯沪通场 、加速建设将成金台还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。车站采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)，高铁上海北部没有大型高铁站的上海上海历史将彻底终结
。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下
，宝山总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，形成集国铁沪渝蓉场、上海东站、
目前 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，预计2027年与高铁站同步建成，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。将交通枢纽与城市功能深度结合 。实现“下车即购物”的无缝链接。成为上海第四大火车站 。待上海宝山站建成 ，记者了解到 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，
9月4日，
随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，上海站 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，